《极限竞速地平线5》雷诺5 Turbo 1980调校分享

《极限竞速地平线5》每个赛车都有自己的特色，雷诺5 Turbo 1980在A级赛事上有着不错的表现，想要了解对应调教的玩家请看下面“linkingrx”带来的《极限竞速地平线5》雷诺5 Turbo 1980调校分享，希望能够帮助大家。

曾经的B组大佬，来到地平线世界有点水土不服。大概是因为物理引擎的原因，不到1t的体重根本压不住躁动的后轮，短小的体型除了带来灵活的转弯指向，也带来了不稳定的车身。前三挡加速很快，窜天猴一样，但是后三档就非常疲软了。极速也不太行。

在不改驱动的前提下，强行调了个A级去跑拉力，非常痛苦，还是老老实实换四驱吧！跑公路倒是可以用原厂的后驱设置，不过后胎不安分很容易甩起来，对比了几种胎面，居然得上半热熔(跑巨汉成绩比用拉力胎快了45秒)。总之就是很无语啦。

苦行22:07.173，能排1800出头。光看名次还凑合，不过开起来真的一言难尽，换四驱后车身还是不够稳定，从山顶下来的一段跑得胆战心惊，基本都是半油门过的，拉了不少时间。

巨汉跑到17:29.188，2200+名次比想象强，驾驶感受比跑拉力好点。正常的后驱手感，弯中有些推头，其他没啥特别的，比较无趣，整体而言不算强车。

730 306 159(拉力)

775 276 988(公路)

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