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展开《极限竞速地平线5》S4的夏季赛已经解锁,那么这个赛季哪些车比较适用呢?请看下面由“斩魂の绘梨衣”带来的《极限竞速地平线5》S4夏季赛车辆调校推荐,一起来看看吧。
个人跑下来没什么难点,而且调校操控一流基本不需要怎么踩刹车,松松油门就可以过了。但是如果是急弯,由于分数限制刹车盘没改,建议提前减速。理论上正常走线没啥难点。
这波属于偷懒了,绝对不是最优解但绝对是最懒的调校。一车两用,泥地赛正常走线即可,表现中规中矩。泥地赛优势在于车自身近3吨重量丝毫不怕小胳膊小腿拉力车挤兑。而且车身高过水潭无掉速。越野赛第一个环道全程不刹车,方向+油门 其余交给车辆调校即可。点对点竞速该带刹车还是要带一点的。这两个比赛能过弯就行。不是特别讲究走线。
正常走线,也没啥难度。注意队友鱼雷就行。
周常前3个比赛跑完自动完成,实验室就是张毒图没时间限制 随意发挥。
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责任编辑:夏目贵志