《GT5》最快赛车X1原型详细细节

经过重新设计之后，X1 能以高速通过传统的低速弯道，充分展现了它的价值。在新的设计架构下，车子的最大过弯G 力超过8G，几乎达到人体所能承受的极限。 Adrian Newey 同时也针对前后扰流翼与后扰流器的形状给了许多建议，使得车身的空力性能进化到更洗练的境界，让X1 的极速提升到450km/h 以上。低风阻的车身线条设计，加上玻璃纤维制的轻量车舱盖、全罩式轮圈整流罩，以及风扇在低速区间提供的额外下压力和前后扰流翼在高速区间提供的车身稳定性，搭配而成杀手级的组合，赋予了这台车惊人的性能。

对迫切地想要知道成果的设计团队而言，研发工作的最后一道步骤便是进行试驾。在F1 赛车手Sebastian Vettel 初次的试驾中，便将铃鹿赛车场的单圈记录缩短了20 秒以上。更惊人的是，其后在纽堡林GP 赛道上进行试驾时，跑出了1 分4 秒多的单圈成绩。

X1 与测试驾驶员Sebastian Vettel

Red Bull Racing 车队技术总监Adrian Newey 表示：「我们的成果令人十分兴奋。现实当中的各种科技经过统整之后，凝聚成一套完整的设计。这台Red Bull X1，象征着车子的进化。Red Bull X1 不仅对赛车界揭示了不设任何竞赛规范限制的未来前景，同时也是一台确实能够靠当今的技术实现的车子。就像Sebastian 用他的技术证明给我们看到的，这台车子具备了完美的操控性和压倒性的速度。多亏了PlayStation 3 主机和《GT（Gran Turismo）》，我们才有办法在『现在』体验到试驾『未来』的感觉。」