专访《地球OL》制作人 大雄 一夜成名之后的小人物与大梦想

　　游民记者：还有一些关于开发合理性的问题，就是这款游戏你目前预期的开发资金是多少？

　　大雄：要正式地、高效率地开始开发流程的话，我们预计至少要200万到400万以上的开发资金。就是说这是一个预估的起步资金。现在我们开发主要还是处在建模方面。因为这个地图很大，所以需要很大的建模工作量。代码量其实不是最大的。

飞机

　　游民记者：目前为止的话，开发进度还是处于建模这一块？

　　大雄：建模和简单的服务端和客户端通讯。这些都调试完毕了。这都是我们主程序做的。

　　游民记者：预计研发周期有吗？

　　大雄：我们预计的话是在2016年底之前，不说正是运营，至少公测是没有问题的。因为我们以前有过前身，不需要在游戏性上有过多的纠结。我们只需要考虑的就是把地图建模建好，把核心的系统框架完成。可以玩了后，我们就可以保持3周一个更新，这在我们的介绍文件中写得很清楚。

　　游民记者：国产游戏的话，除了资金方面的问题之外，在技术和程序上也比较落后。不知道如何克服这些问题？

　　大雄：这很简单。如果没有虚幻4 的话，我们是不敢做这个事情的，就是因为有了虚幻4这个开放、开源的强大平台，加上我们自己很牛逼的主程序，我们才有把握的，他给我的承诺是只要是技术问题，解决只是时间问题。

虚幻4引擎

　　游民记者：但时间也是成本啊。

　　大雄：对对，这是肯定的。所以我们的构架就是说，我们会把技术框架搭建出来能让大家公测，能玩了，那么没问题，我们会一边公测，一边开发，然后等到游戏真正达到我们在众筹上写到的那样之后，我们才开始正式运营，在此之前是不会收费的，任何收费项目都是不会有的。

　　因为《Day Z》你看它到现在连beta版都没到，一直在Alpha版本当中，最原始的版本。人家都还没有搞出来就拿出来卖了。但是我们不会这样拿出来卖。也就是说众筹我们只是要得到大家的一个认可。资金的话，后面我总觉得钱能解决的问题，就不是问题。但是最重要的是团队的凝聚力，和我们自己对这个游戏的理解，包括以前这么多年的经验，这些是现在即使花很多钱也不一定买得到的。

宝马、优酷、豆瓣……都可合作

　　游民记者：您刚才提到这款游戏的收费会比较晚，不知道这款游戏的盈利模式会是什么样的？

　　大雄：盈利模式很简答，前期的话一个是靠VIP，一个是靠道具商城，但是这些肯定是辅助类的。因为这款游戏公平是很重要的，如果说你在野外生存，你给人家卖子弹、卖枪，那人家还怎么玩儿呢？

VIP众筹价格

　　然后后期我们还有一个更大的计划，就是说我自己也是一个GTA的忠实玩家，GTA里面是有电视、汽车、有电台的。我们的想法是后期的话会把电视的资源直接引入优酷、土豆等媒体。汽车电台的话我们可以和豆瓣电台等合作。最终如果我们的玩家群体大的话，我们的主要收入来源将会是这些厂商的广告收入。那么广告收入足够的话，我们将逐渐降低玩家这一块的收费，到最终甚至有可能是一款完全免费的游戏。

　　因为我们是建立于现实世界。那么说，你如果想买车，游戏里有车，那么和宝马合作的话，它在我们这里投广告，会不会是比它在线下直接投更好？因为到时候汽车的物理引擎，也会尽力向GTA学习，要做到尽量的真实，每辆车都是不一样的。当玩家在游戏里感受到原来开宝马这么爽，他如果有消费能力，就是宝马的潜在客户啊。所以这是我们规划的未来的最大收费模式。

载具系统

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