游民讲武堂：武装的众神 太平洋战场的美国战列舰（上）

　　然而，航向瓜岛的却是所谓的“轻型舰队”，即驱逐舰和巡洋舰，至于战列舰却接到命令在本土锚地长期等待。许多水兵都想知道：为什么在珍珠港事变8个月后，那些庞然大物依然养尊处优；甚至服务于战列舰的水兵，也对韬光养晦的策略颇为不安。

1942年2月，珍珠港受伤的“马里兰”号抵达普吉湾船厂，这一年，它都没有奔赴前线

　　在战争爆发前，美国海军拥有17艘战列舰：包括15艘老式无畏舰，外加两艘快速战列舰（“北卡罗来纳”和“华盛顿”号）。在部署到太平洋的九艘中，只有“科罗拉多”号因为在本土改装而未受到攻击，到1942年夏，受损最轻的“马里兰”“宾夕法尼亚”和“田纳西”号已被修复，不仅如此，它们还得到了从大西洋赶来的的、“爱达荷”“密西西比”和“新墨西哥”号三艘大舰的增援。

　　1942年8月中旬，美军利用老式战列舰组建了第1特混舰队，它又被称为“太平洋战列舰中队”。从任何角度，其力量都超过了珍珠港受创的那些前辈。然而，这么多巨舰齐集一堂的景象只是一种摆设。当它们抵达前线时，海战的高潮已经完结。

1941年春，战列舰“科罗拉多”号上进行的一次防空演习，该舰因在本土改装躲过了珍珠港事件，但并没有参加1942年的主要作战

　　最大的问题在于后勤。当时的美国海军几乎没有保障行动的燃油。由于德国潜艇的袭扰，海军不得不把所有油轮派往大西洋，以确保英国有足够的力量同希特勒战斗。当调动完成后，整个太平洋舰队只剩下了7艘油轮。这也意味着，派往前线的每艘大船都将成为一个不折不扣的累赘：技术人员推算，仅第1特混舰队（含护航舰艇）一个月的消耗就将达到30万桶重油——这也意味着，一次出击就有可能榨干前线的油库。

　　对舰队而言，这是一个艰难的抉择。海军总司令、欧内斯特·金海军上将要求下属“仔细研究”这个问题，但后者从后勤学角度，直接否决了动用老式战列舰的提案。

1942年夏，在大西洋上被德国潜艇击中的油船，为确保对英国的燃料输送，太平洋舰队一度遭遇燃料短缺

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