仅在13日一天,便有4艘巡洋舰和6艘驱逐舰沉没和重创,两名海军少将阵亡,就这样,在瓜达尔卡纳尔,原计划“乘胜追击”的美国舰队发现,他们突然处在了一个崩溃的临界点上:巡洋舰所剩无几、航母失去战斗力、增援鞭长莫及,这也是“华盛顿”和“南达科他”号的窘境(“北卡罗来纳”在9月被日本潜艇击伤)——它们孤掌难鸣,而一个尴尬的是事实是,此刻,它们已成为整个舰队的唯一底牌。
战列舰“华盛顿”号,该舰和“北卡罗莱纳”号系同级,舰名来自华盛顿州,而非美国国父华盛顿
“华盛顿”和“南达科他”号并不是真正意义上的姐妹舰,尽管两者在设计上非常相近,它们建造于1930年代,而且较老式战舰更注重火力,其发射的406毫米低速弹重达122.5千克,是巡洋舰炮弹威力的数倍。然而,为“表示不想破坏和平”,工程师们也被迫对一些性能做出牺牲:尤其是在关键的水线和水下防御方面。
以这两艘战列舰为基础,再加上四艘驱逐舰,美军拼凑出了第64特混舰队,该舰队的指挥官是威利斯·李(Willis Lee),但他的同僚、海军上将金凯德认为,李看上根本不像军人,反而非常符合他在军校时的绰号——“中国烟鬼”。他驼背、含蓄,走路带内八字,只能看清视力表的前两排,但在下属眼中,他却有一种让人敬佩的冷静,一名炮术军官回忆说:“这种冷静,即使你跟他同赴地狱也不会感到胆怯。”
第64特混舰队指挥官威利斯·李,美国海军最著名的雷达技术专家和炮术专家,顺带一提,他曾在1920年奥运会上获得了5枚射击金牌
有人曾写过,人的一生都在准备、在重复,他做的事看上去那么碌碌无为,但都是为了在某一天将他最宝贵的品质展现出来。对李来说,1942年11月14日就是这一天,他在战列舰“华盛顿”号上与“雾岛”号为首的日本舰队战斗。在短短的15分钟内,所有护航的驱逐舰被鱼雷和炮火击中,几百名船员在残骸旁挣扎,这时该舰和“南达科他”号就是整个美国海军,但后者突然间对友舰的呼唤无动于衷。
在水兵眼中,“南达科他”号是一艘厄运缠身的船,其证据包括:与友舰相撞;设备经常失灵;莫名其妙的停电;另外在首次舰炮试射中,其炮口风暴撕掉了舰长的长裤——当时他站在舰首的走廊附近
李不知道,“南达科他”号的迟钝是有原因的,由于轮机长违规拉下了总闸,该舰在失去电力后完全瘫痪。在指挥塔上,其舰长托马斯·盖奇上校注意到了问题,他转过头对副舰长俄林格(Archibald Uehlinger)说:“我们的船又他妈的出了点故障!”这也意味着,他们不得不在毫无还手之力的情况下面对日舰的攻击。一名水兵这样描述当时的景象:“受伤者的喊叫、机器的轰鸣和长官的命令都被爆炸掩盖,四周到处是冲天的水柱,它们在空中停留好几秒,偶尔夹杂着炮弹命中的亮光一闪。火焰掠过舰桥,蒸汽从破口喷向官兵,舰桥上,副舰长俄林格站得笔直,宁愿被热浪吞噬也不离开岗位,但所有最想知道的却是:该死的‘华盛顿’号究竟在哪里?”
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