游民讲武堂：目标东京！太平洋战场的美国战列舰（下）

“科罗拉多”级

　　首舰“科罗拉多”号：1919年5月29日于纽约造船厂开工，1923年8月30日服役，1947年1月7日退役，1959年出售拆解

　　二号舰“马里兰”号：1917年4月24日在纽波特纽斯造船厂开工，1921年7月21日服役，1947年4月3日退役，1959年出售拆解

　　三号舰“华盛顿”号：1919年6月30日在纽约造船厂开工，1922年2月8日停工，1924年11月25日作靶舰击沉

　　四号舰“西弗吉尼亚”号：1920年4月12日在纽波特纽斯造船厂开工，1923年12月1日服役，1947年1月9日退役，1959年出售拆解

“西弗吉尼亚”号侧视/俯视图，1945年状态

　　性能数据：

　　标准排水量：32600吨（科罗拉多和马里兰）33590吨（西弗吉尼亚）

　　尺寸：长190.2米，宽29.7米，吃水11.6米

　　武器：8门双联装406毫米主炮；14门单管127毫米副炮

　　设计航速：21节

　　装甲：水线343毫米；甲板89毫米；炮塔正面457毫米；司令塔292毫米

　　舰员：1080人

　　简介：

　　在得到日本建造“长门”级战列舰的情报后，海军工程部门决定在“田纳西”级基础上变更设计，由此诞生了“科罗拉多”级，其用8门406毫米主炮取代了356毫米主炮，同时防御水平也得到了提升。最初计划建造4艘，但“华盛顿”号因裁军而终止建造，至于其它三舰则和英国两艘“纳尔逊”级和日本的两艘“长门”级一道，被各国海军人士称为“七巨头”。

　　科罗拉多级建成后均在太平洋舰队服役，是第二次世界大战前美国最强大的战列舰。该级舰在1930年代进行了现代化改装，加强防空火力并加装127毫米高炮。1941年12月7日偷袭珍珠港时，“科罗拉多”号因在本土维修逃过一劫。“马里兰”号被两颗炸弹穿透上层甲板，舰体发生纵向倾斜。“西弗吉尼亚”号由于停泊在福特岛外侧，左舷被多枚鱼雷命中，因其水密性较好并且及时打开右侧注水阀门进行反注水而避免倾覆，但舰体严重受损并沉入水中。

　　1942年“科罗拉多”号、“马里兰”号进行了彻底的现代化改装，大大加强了防空火力。“西弗吉尼亚”号则在1943年修复，同时重建了整个上层建筑。1943年后，“马里兰”号参与了塞班岛登陆战役，期间曾被一枚鱼雷击中受损。1944年的莱特湾海战中，该舰又和“西弗吉尼亚”号参加了莱特湾海战，并同其他4艘老式战列舰一起击沉了日本战列舰“山城”号。这是战争中最后一次的战列舰炮战。其后，该级舰参加了包括冲绳岛战役在内的众多美军登陆作战。知道1947年相继退役，1959年全部解体。

1920年代，停靠在军港的“西弗吉尼亚”号

1930年代，一艘“科罗拉多”级战列舰驶入纽约港，背景可见曼哈顿鳞次栉比的摩天大厦

1941年10月，“马里兰”号和“西弗吉尼亚”号并肩停泊在珍珠港

1945年战争结束后，战列舰“新墨西哥”号在东京湾巡航，背后可见巍峨的富士山

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