《红警》中的基洛夫空艇：实际军事性能如何？

　　“Kirov Reporting”

　　对于熟悉《红警》系列的玩家，这声音就像是胜利的号角，对于忽视防空的对手，基洛夫将成为它们的梦魇，在游戏中，无论多么坚固的建筑，基洛夫都可以在几秒内将其夷为平地。

《红警OL手游》中的基洛夫空艇

　　巨大的威力、庞大的体格，还有它别具特色的鲨鱼嘴涂装，都让基洛夫空艇成了《红警》系列的象征。甚至连在《红警OL手游》的预告片中，基洛夫也像名片一样高调现身——它本身就是这种武器影响力的一个有趣例证。

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　　事实上，“基洛夫”也是人类征服天空梦想的一部分。为此，在19世纪后半期，发明者们走上了两条迥异的道路：其中之一，是建造比空气重的飞行器，它们的原理是把动力转化成升力，由此诞生了各式各样的飞机；另一种飞行器比空气更轻，其借助的是气囊中的氢气，其密度只有空气的1/14，庞大的飞艇就是其中代表。

　　就像自然界中的物种竞争一样，在征服蓝天的过程中，这两种飞行器之间也存在着竞争关系。不仅如此，在很长一段时间内，飞艇一直遥遥领先：在1880年代，它们便已经可以克服风力的影响，在高空飞行几十公里——至于飞机要想实现这一目标，则要等到1908年之后。

19世纪末期的飞艇，它们在飞机问世前几十年便征服了天空

　　在飞艇建造领域，走在最前列的是德国人，围绕这段历史，我们就不得不提到一位先驱——齐柏林伯爵——一位执着而严厉的工程师。

费迪南·冯·齐柏林——飞艇设计领域最知名的先驱

　　和早年出现的飞艇不同，齐柏林的产品不仅拥有金属制造的骨架，其表面还有一层铝合金外壳，其内部则被划分为许多个隔间，每个隔间都有一个大型的气囊。通过这种改进，飞艇变得更为坚固了，另外，即使某个位置出现破损，其它的气囊也是完好的，这可以保证飞艇有足够的浮力安全着陆。

齐柏林飞艇的结构，其内部有合金骨架撑起，从而提高了飞艇的安全性

一艘软式飞艇在遭遇强风时的景象，此时其艇身会出现扭曲，从而陷入危险

　　为运载更多的乘客和货物，齐柏林飞艇的体格也极为庞大，其长度超过120米，飞过时的景象堪称遮天蔽日。但随着国际局势恶化，人们的敬畏最终变成了畏惧：既然它们可以携带货物和乘客从一个国家飞往另一个国家；在战争中，这些货物也可以变成炸弹，将城市和乡村化为废墟。

1910年代，飞翔在欧洲城市上空的飞艇

飞艇上运载的观光乘客

　　一位观看过飞艇表演的人后来写道：

　　“突然我意识到，如此庞大的事物不是人间该有的，它们就像是翱翔的巨龙。不久，敬畏就变成了厌恶，从它们身上，我看到了一种毫无人道的残忍行径。”

　　虽然齐柏林是一位和平主义者，但他有时必须向现实妥协：他设计的飞艇成本高昂，这很快让企业陷入了经营危机。德国军队很快插手进来，在他们看来，飞艇还是一种理想的攻击性武器。

　　1912年，德军的总参谋长赫尔穆特·冯·毛奇曾自信地写道：

　　“我们的任务是不断地、全力以赴地改进它。 此外，我们还必须制定飞艇作战的战略和战术……以求从物质和精神层面摧垮敌军。”

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　　后来，他们确实这样做了。一战中，德国人率先将飞艇投入战场，随后，它们成了这场战争的象征。1914年、战争爆发后不久，它们的身影就出现在了前线——这些飞艇分别隶属于德国的海军和陆军。

　　德国飞艇的第一次行动发生在1914年8月5日深夜，当时，它们携带炸弹攻击了比利时的列日要塞，不久之后，这些庞然大物也出现在了东线，在东普鲁士，一艘飞艇在俄军第110步兵团的露营地投下炸弹，导致18名官兵当场丧命。

　　不过，由于前线的目标稀疏，它们并非每次出动都能收获战果。不久后，德国便将目光对准了那些“更稳妥”的目标，比如大城市的工厂、火车站，以及居民密集区。由于地处后方，这些区域几乎不设防，另外，通过袭击这些目标，德国人希望能以较低的代价瘫痪敌人的军事工业，或是摧垮民众的士气。

1914年的德国宣传明信片：陆军在飞艇轰炸的掩护下攻克安特卫普

　　从1914年8月开始，德军先后将目标对准了比利时和法国的城市。1915年初，德军飞艇部队进行了一次更为大胆的尝试——在一个晴朗的夜晚，他们飞艇越过北海，在英国本土投下炸弹——这也是数百年来，战火第一次蔓延到了英格兰。

　　在对英国的行动中，德国飞艇通常会从西部边境的基地起飞，然后算准时间，在夜幕降临时抵达英国境内，接着，它们会利用城市的灯光作为导航点接近目标，在扔下搭载的危险货物之后掉头东飞，于第二天黎明之前返回国内。

轰炸伦敦的齐柏林飞艇

　　虽然受技术条件限制，这些飞艇一次空袭只能投下大约1吨炸弹，造成破坏相对有限，但无可否认，它们却打击了对手的士气，并让政府不断承受着公众的抨击。对一战早期的飞机来说，即便它们能在夜间冒险升到高空，也缺乏能击毁飞艇的武器：早期飞机只能携带小口径步枪或是机枪，这些武器唯一能做的，就是在飞艇上撕开几个弹孔而已。

　　一战之初，协约国一直在研究对抗飞艇的战术，奇思妙想不断涌现。其中不乏很多幼稚的观点，比如飞艇不过是超大号的、充了气的膀胱，为此，有人试图用利刃划开飞艇的外皮，让氢气迅速泄露；或是用两架飞机牵引钢索，将目标截成两段。

　　当然，这些做法注定不能成功。直到1915年夏天，英国的空勤人员才靠凌空投掷小型炸弹取得了一次成功，此外，他们只能寄希望于少得可怜的高射炮，或是期望天气骤变让敌人无功而返。

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　　但在1916年，情况开始变化。在这一年，英国为战斗机装备了特制的机枪弹链，其中一部分子弹填充了炸药，可以将飞艇外壳炸开，导致其中的高纯度氢气泄露，随后，燃烧弹会其点燃，进而引爆整个飞艇。

　　不过与此同时，德军也推出了他们的新武器，这就是被称为“超级齐柏林”的L-30系列。它的长度达到了198米，几乎与一座大型体育场相当，内部填充了5.5万立方米的氢气。

　　L-30由6部引擎驱动，最高时速可以达到103公里，是早期飞艇的至少1.5倍。理想状态下，该飞艇可以安装10挺机枪，或是最多7.6吨炸弹——当然，这要根据天气、任务的性质和防御的严密程度决定。

L-30型，它又被称为“超级齐柏林”

　　在L-30上，最令乘员欢迎的是它的升限：即使携带一部分炸弹，它仍然能爬升到3000米——在当时，极少有战斗机能爬升到这一水平。

　　在L-30系列入役后不就，德国飞艇便进行了最大规模的一次出击：在1916年9月12日，12艘海军飞艇和4艘陆军飞艇共同出动，朝着伦敦上空飞去。而在另一边，英国飞行员也在严阵以待。对于敌人拥有的新式武器，英国人和德国人都一无所知。