《极限竞速地平线4》车辆赛道与改装调校图文攻略

Nissan Skyline GT-R V-Spec II

　　如果对这个车辆的名字感到陌生那么换一个叫法，R34 Skyline GT-R，是的，就是那辆大名鼎鼎的R34。2002这个年份也代表了R34传奇的一生，在2002年2月时，Nissan宣告将终止GT-R多年的产线，准备迎接全新大改款车型，因此这辆R34为最后一代背负着Skyline名号的GT-R，而V-Spec II Nur则属于当中的强化版本，融合了 VSpec II的强化悬吊与碳纤维引擎盖，在针对原本就很强悍的传奇RB26引擎升级，尽管动力维持276hp，但Nissan为其换上更大号的涡轮增压机，更针对Bar值再次加大，为了应付未来的强化升级所带来的负担。(Nur代表着纽伯林，为了纪念该车于赛道中进行了无数的测试，因此推出这款限量250台的特殊版本)

　　除了针对引擎强化以外，这辆Skyline GT-R V-Spec II Nur更有着表定300km/h的凶悍实力，而为了应付赛道上的需求，换上了一组性能化悬吊系统，而刹车方面也换上更大的Brembo卡钳来强化高速时的煞车制动表现。

　　在2003年上映的《速度与激情 2》中，布瑞恩･奥康纳在片头驾驶着一辆 R34 代尼桑天际 GTR，参与了一场四道街头竞速赛。在这辆配备了双涡轮、全轮驱动的轿车就要被警车围堵成功时，奥康纳驾驶着它飞越了桥头。这辆 R34 在第四部电影中重装归来，但我们不清楚这一次奥康纳是否为其换置了 Gallo12 或 Gallo24 型发动机。

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