《极限竞速地平线4》车辆赛道与改装调校图文攻略

调校篇

　　★让你的爱车变成你的形状—调校是在现有车辆基础上为了更好的发挥车辆性能而对其配件进行调整，所以一定要先改装再调校

轮胎胎压

　　胎压影响的是轮胎的抓地力，更高的胎压会让你的加速性更好但是更飘，而较低的胎压则会让你的操控性和抓地力更好，对于标准的后驱类型房车通常建议后轮胎压稍高于前轮，会同时拥有不错的操控性和加速性

齿轮比

　　挂挡的档位设置，根据你的引擎出力还有自己的手感调节最佳的齿轮比，尽量不要让引擎卡转速即可

轮胎定位

　　主要影响车辆的抓地力和稳定性，通常建议牺牲直线抓地力来换取更搞的转向稳定性，直线性能靠引擎配件这种硬性能堆就行

防倾杆刚性

　　防倾杆刚性决定了车辆整体结构的刚性，如果过硬则反而容易侧翻，过软则会降低防翻效果，适中的刚性可以将车辆转向稳定性大幅提高

弹簧+车高

　　弹簧影响车辆过弯的操控性，悬挂系统的核心，车身高度则影响抓地力，车辆稳定性和制动效果

阻尼

　　决定了弹簧的弹性，也就是悬挂系统的稳定性恢复速度，同时影响车辆的稳定性

空气动力

　　下压力决定了车辆抓地力

刹车

　　影响车辆制动能力

差速器

　　改变车辆转向稳定性，如果你的车辆马力越高则建议增加加速的选项

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