第2页:轮胎
展开软胎:增强抓地转弯能力,加重漂移动力损失,减轻漂移外抛,减轻甩尾失控,减轻车身摇晃,削弱动力。
硬胎:削弱抓地转弯能力,减轻漂移动力损失,加重漂移外抛,加重甩尾失控,加重车身摇晃,增强动力。
总的来说,抓地偏向软胎,漂移偏向硬胎,如果抓地用了硬胎,会导致转向不足,而如果漂移用了软胎,会导致起漂变慢、漂移速度损失大,容易断漂。
但不代表抓地必须用软胎而漂移必须用硬胎。对漂移来说,硬胎有增大外抛、甩尾失控和车身摇晃的副作用(硬胎竟然相比软胎更摇晃,这点有些反直觉),有时候用中性胎也可以让手感更好;而动力充足但外抛严重或者很容易甩尾失控时,用软胎可以更好地控制线路。对抓地来说,软胎的动力会弱一些,若稳定性充足,则用中性胎也可以提高点动力;而若稳定性溢出,甚至可以用硬胎获取更大动力,转向性能的不足则可以用小漂来弥补。
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责任编辑:XingYeu
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