《巅峰极速》改车各部件影响解析

车身的作用比较复杂。明面是改变车身高度，实际上与悬挂共同作用。

高重心改善了车辆在非弹跳状态下的轮胎接地，但同时也加大了弹跳。因此，只要不是在弹跳，那就对漂移和抓地都有一定提升——漂移的起漂速度加快、抓地的转弯半径减小、车辆刹车距离下降。然后，车辆稳定性下降了——撞墙和颠簸路况下弹跳更大，前后轮/左右轮路况不同时的稳定性更差。因此，高重心只建议在弹跳偏弱、稳定性溢出的前提下，牺牲掉富余稳定性来换取性能；或者当均衡重心表现出刹车距离过长、抓地力不均等低重心典型副作用时用高重心予以补偿。

低重心极大减弱了弹跳，但也带来了抓地力不均，导致车辆刹车距离加大，以及在起伏较大的道路上也更容易失控，例如漂移时前轮有可能被路肩挂住，一举飘到姥姥家。低重心的好处在于能够压制车身摇晃。因此如果其他调校都偏向稳定但车身仍然过于摇晃时，此时使用低重心压制摇晃，于稳定性来说利大于弊。

若不满足上述条件，就无脑均衡重心。

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