《巅峰极速》改车各部件影响解析

2024-10-11 15:19:59 来源：taptap 作者：氪晴肝雨我要投稿

第3页：电控

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电控

保守：电控介入多，打滑时会更大程度地削减动力以控制打滑，利于抓地，和极易失控的漂移车。

开放：电控介入少，打滑时几乎不会削减动力，利于漂移尤其是长漂，但会增加失控风险，且原本外抛就过大时，开放电控会让外抛恶化。

电控是通过放弃动力来换取稳定性的，因此滑移时需要的动力越多（维持漂移），以及车辆自身的稳定性越强，就应该让电控介入得越少。

简单来说:

越保守越适合抓地、越开放越适合漂移。

越保守越适合后驱、越开放越适合前驱和四驱。

漂移跑法先试试开放，如果滑移太大、反打困难就换均衡，一般不用保守，因会损失漂移速度，除非车辆实在是太容易低速失控，一句话:“稳定性够用前提下尽可能减少介入”，取得动力和稳定性的平衡点。抓地跑法就无脑保守完事，它大体上是不需要滑移的。

车辆详情页左下角有表示车辆的驱动方式的图标。

后驱车

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责任编辑：XingYeu

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