鲜为人知的是,如今大名鼎鼎的“联盟”系列飞船最初的设计目的是参加登月竞赛。“联盟”7K-LOK载人登月飞船轨道飞船,按照科罗廖夫的构想,它将装载2名宇航员,飞船尾部携带名为LK的登月艇,LOK和LK合称L3登月飞船。
虽然“联盟”如今是以可靠性著称,其实它早期发展堪称“黑历史”:前三次无人试射全部失败,苏联领导人基于政治因素要求必须在1967年劳动节前将一艘有人飞船送上天。于是曾执行“上升1号”任务的科马罗夫于4月23日发射升空。“联盟1”返回过程中,降落伞无法打开,科马罗夫被活活摔死。图为被苏联政府找回的遗骸。
现存于博物馆的LK登月艇实物。LK仅容一人,也就是说,落月最终阶段,宇航员要独自面对各种困难。这是LK登陆艇设计被人所诟病的一点,与此相比,“阿波罗”飞船登月舱可装载2人,如果其中一人发生意外,另一人至少还有机会采取紧急措施。实际LK并未给人们机会去验证这些指责——由于登月火箭失败,它从未有机会升空测试。
拍摄时间不明(约为1969年),拜科努尔,特殊运载/起竖车上的N1。1969年2月21日,之前从未进行过严格测试的N1被推上发射台——此时“土星V”已经完成3次飞行,其中包含“阿波罗8号”的载人飞行试验,苏联高层迫切要求它尽早发射。