007把它当座驾！北极也能照飙不误的雪地神车
第二次世界大战结束了，但雪地车辆仍在继续服役——但它们的角色早已不再是战车，而是为内陆居民造福的工具。每到大雪降临、河川封冻，这些车辆的身影都会出现在西伯利亚内陆，在它们运输的货物中包括了罕见的药物，从而挽救了许多边区病人的生命。
战后苏联使用的雪地客车
同样，二战也充当了一个分水岭。在此之后，世界上再也没有爆发过如此大规模的冬季作战，但同时，对雪地车辆的需求依然存在。
与二战时期的雪地摩托相比，新车辆的外观令人印象深刻。其中一种庞大无比，堪称重工业的奇迹。而它们的诞生又与冷战有关：随着铁幕在欧洲徐徐落下，为监视苏联，北约在阿拉斯加、格陵兰岛和加拿大北部建立了军事基地和雷达站：在这些军用设施的所在地，一年中有8-9个月都在零度以下，至于道路更无从谈起。
这种需求吸引了一家机械公司——莱图尔诺（LeTourneau），在二战期间，他们为盟军供应了超过70%的工程设备。为迎合日渐扩大的木材市场，莱图尔诺在战后设计了一种“陆地列车”：它的每个轮胎都有两层楼的高度，即使是再崎岖的丘陵地带，“陆地列车”都可以如履平地。
然而，这种车辆真正派上用场地方却不是丛林，而是北极雪原。早在1955年，莱图尔诺便与美国军方进行了合作，用这些车辆参与北极地区军事基地的建设。凭借强大的运载能力，这些“陆地列车”一共运输了多达150吨的货物。
莱图尔诺“陆地列车”的强大表现，给美国陆军留下了深刻印象。他们决定委托他们建造一种更专业的运输工具：该车辆后来被称为YS-1 Army Sno-Train，或者说LCC-1，它的马力比原版大40%，于1956年诞生，单次最大装载量为45吨。一完工，它就被投入到格陵兰岛上，用于为军事基地提供物资——它一直服务到1962年。
在沙漠中进行实验的“陆地列车”
这些成功也鼓舞了莱图尔诺，在他生命的最后几年里，他内心只有一个愿望：推出“陆地列车”的终极版。这个产品被称为TC-497，从各个角度说，它都是一个不折不扣的怪物，它安装了4台1170马力的燃气涡轮发动机，可以为54部车轮提供强劲的动力，并能让整个车辆携带超过150吨货物。
在1962年的测试中，TC-497表现良好。但莱图尔诺并不知道，他的发明已没有未来可言。这一年，西科斯基公司推出了大型货运直升机，令陆地列车完全过时：后者一天即可完成一个来回，另外，直升机的成本相对更为低廉。
TC-497：陆地列车的终极版
但直升机的出现，并没有让雪地载具完全退场——这和经济和技术层面的考虑不无关系：短时间内，直升机依然有不可克服的缺陷：它们无法替代巡逻队，监视每一处地形恶劣的地段；另外，雪地车辆本身也在进化，它们更为灵巧、更适应复杂环境，直到今天仍在军队中占据着不可或缺的地位。
在1970年代后，各国军队出现了一种新的车辆，它们在接下来的30多年里代表了雪地车辆的发展方向。这些车辆可以被看做是缩小版的“陆地列车”，只是它们的行走机构从巨大的轮胎换成了橡胶履带。除了在零下40度的严寒地带运输军事物资之外，这些车辆还可以涉水前进，并且深入山区拯救受困人员——美国陆军国民警卫队和瑞典陆军一直它们最忠实的用户。
它们的代表是M973“小型单位支援车”，以及瑞典的BvS 10多地形运载车。这些车辆虽然数量有限，但却经历过战火洗礼，期间，它们曾被北约军队被派往中东和北非，尽管当地几乎从来不会下雪，但在穿越群山和沙漠时，它们表现出的越野能力却和在北极一样优秀。
强大的动力系统给予了这些车辆升级的空间。在特殊情况下，它们可以加装反应装甲和自动武器站，足以对抗武装分子的袭击；一些前线技术人员甚至更进一步，为其加装了反坦克导弹等重型武器——换言之，它们不只是一种简单的运输工具，还是一种可以信赖的战车。
M973 “小型单位支援车”
雪地摩托车也经历了革命。在1960年代前后，它们基本进化成了游戏和大片中呈现的样子。它有一个流线型的车头：前半部分是雪橇，后半部分是履带，它的转弯就像是坦克一样，主要通过履带差速实现。
《绝地求生》中的雪地摩托，这类车辆的历史可以追溯到1960年代，具体原型主要参考了polaris和庞巴迪等公司的产品
雪地摩托车很快引起了军方的注意。对加拿大、俄罗斯以及北欧国家的边境卫队来说，它们是一种理想的代步工具。与沉重的履带式车辆相比，它们更为廉价和灵活，同时，这些摩托车本身的性能也可圈可点——可以携带超过150千克的货物行驶上百公里。
1980年代，雪地摩托重新出现在军队中，到今天，它们的作用不仅没有被削弱，反而变得愈发不可或缺。今天，在俄军北极地区组建的机动部队中，它们扮演着比装甲运输车还重要的角色；同样，美军和加拿大军队部署在高寒地带的单位，也经常展开雪地摩托车的驾驶训练。
今天，雪地摩托也出现在了各国军队的武库中
但它们真正大放异彩的地方是电影和游戏。在这里，雪地摩托成了一种男人征服自然的符号，比如电影《007》系列，但凡雪地场景，其中总少不了主角和一群敌人驾驶着他们追逐的桥段。其中一个最近的例子是《绝地求生》中维寒迪（Vikendi）。作为该地图的独有载具，雪地摩托是玩家在恶劣环境中的最好帮手，在冰面和积雪地带，它速度极快，能赋予玩家明显的优势；驾驶着它们，你还能体会到一种自由驰骋的豪情，这一切和维寒迪的壮阔风光结合在一起，无疑成了《绝地求生》新版中最大的特色。
雪地摩托的出现只是这次更新的一部分，脚印追踪系统和回放编辑器等新元素，同样将从战术和社交角度给玩家带来更多的欢乐。作为“吃鸡”的开创者，《绝地求生》仍在不断改变自己和游戏界。
《绝地求生》新版的雪地车，它让你体验不一样的“吃鸡”
结语
在可以想见的未来，由于全球气候变化、冰川不断萎缩, 极地开始变暖，这意味着，当地将更容易开展军事行动。另外，考虑当地数量巨大的自然资源，冲突的风险也将进一步加剧。近些年，许多政治力量，特别是北约和俄罗斯，开始有针对性地采购装备、修建军事设施，以往人迹罕至的地带，很可能将成为高科技战争的舞台——这也意味着，在未来的某一天，当军人们在北极兵戎相见时，雪地车都将成为他们的最好助手。
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