在半个月前的一次《极限竞速地平线5》更新中，微软修复了饱受诟病的画面缩水和网络断连问题，然而这个看似美好的补丁，却引发了玩家群体间的一片哀嚎。
原来，这次更新还顺便封锁了一些“低成本刷抽奖次数”的渠道。先是削减了自制赛道可获取的经验值，又取消了“威利斯吉普”和“丰田Supra”两辆车的抽奖技能，这让一些“抽卡玩家”大受打击——他们原本攒了一车库的“二战吉普”（威利斯吉普曾是二战美军标配）还没来得及抽奖，就变为了没用的废铁。这次更新，也被玩家们戏称为“微软宣告了二战的结束”。
而在此之前，“如何高效率抽奖”是地平线玩家社区里最热门的话题，相关讨论一度胜过了开车本身。至于《地平线5》到底是如何一步步从赛车游戏变成“抽卡模拟器”的，还得从游戏的抽奖机制开始说起。
在《地平线5》中，玩家可以通过角色升级、购买车辆技能等方式获得抽奖机会，奖池中包含大量非卖的稀有车。稀有的含义不只是价格高昂，一些性能强悍的特殊定制车辆也算在其中，再加上抽奖还能得到大量游戏币，可以说抽到就是赚到。
抽奖里除了车和钱，还有一些服装和表情。这是一名幸运玩家抽出了“影流之主”
但以常规方式游玩，所获得的抽奖次数毕竟有限，许多玩家赌狗的心情难以被满足，于是，人们开始挖掘能获取更多抽奖次数的手段。
最开始，他们盯上了角色每次升级时得到的“单抽”。在《地平线5》中，快速升级的一大渠道自然是跑比赛，由于经验奖励与赛道长度和最终名次有关，跑一个带有最高难度AI的超长赛道就成了最好的选择。
作为系列必备的环岛赛事，“歌利亚”赛道的长度很有保障
可并非每个玩家都有能稳定击败最高难度AI的技术，于是有人将目光放在了自定义地图上，并做出了逆天赛道——将终点放在起跑线后面，玩家只需开局直接掉头往后跑，就能比傻乎乎的AI更早到达终点。
我恍然大悟，《头号玩家》里脑洞大开的“起跑线倒车”彩蛋，居然是对如今《地平线5》的伟大预言。
这种邪道刷图的方法虽然好用，但跑完一局能获得的抽奖次数，也随着玩家等级的提高而降低。注重效率的赌狗们面对此困境，又踏上了寻找新绿洲的征程。
很快，他们发现“丰田Supra”和“威利斯吉普”的升级项目中，包含直接给予抽奖次数的一次性升级。简单来说，玩家只需花很少的游戏币买下车，再消耗5个技能点购买相应升级项目，就能得到一次“三连抽”。抽完奖的车还能当做礼物送给其他玩家，来获取社区赞赏——这把剩余价值榨干到一滴不剩的嘴脸，资本家都得直呼内行。
当你收到其他玩家的礼物，但里面其实是吉普
消息传开后，原本刷经验的方法被迅速摒弃，玩家们开始寻求能获取大量“技能点”的手段，以购买车辆的抽奖技能。
《地平线5》的技能点获取与特技分数有关，速度够快、连续漂移、做出特技动作，甚至冲撞可破坏物都能加分。起初，人们的刷分姿势还算正常，例如用带有漂移分数加倍的车辆，在笔直赛道上来回漂移烧胎，大概半小时就能刷出20个三连抽。
然而，随后兴起的“滚筒Bug”，则致使一些玩家走上了邪道。由于车辆做出翻滚动作时可以得到大量特技分，而有人发现游戏内的“时间倒流”机制存在Bug，可以让车辆悬浮在空中的同时无限进行翻滚，特技分数也因此指数型上升。
这个方法省心的地方在于，在主动落地结算技能点之后，玩家还能再度“时间倒流”回到空中继续翻滚，进行下一轮刷分……属于是永远无法到达落地的真实了。
不过，上面两个方案都存在一些弊端。手动刷漂移确实稳妥，但时间久了难免身心俱疲，并且存在意外碰撞导致分数清零的危险。而利用Bug的空中滚筒虽然高效简单，却更有被官方秋后算账的可能。最终，一个地图作者发现了终结纷争的方法——“自动驾驶”。
相比前作，《地平线5》新增了一些辅助功能，其中就包含“自动转向”，即便面对180度的大弯道，此功能也能帮助玩家完美过弯。换句话说，玩家只要按住油门键不松手，车就能自己跑完整个赛道。
于是，崭新的“全自动刷分图”应运而生，其原理是开启自动转向后，驾驶带有高速加成的车辆在一条大直道上疾驰，保持高速就能不断得分。且由于单次能获取的技能点有上限，地图作者还特地计算了“大概跑多远分数就会溢出”，并在合适的地点设置掉头折返的“断点”，这样车辆就会因为减速而中断分数统计，并在结算技能点后马上开始另一波高速刷分之旅。
“自动驾驶刷分法”可谓是完美利用了游戏机制，开创了全自动且智能化的刷分新时代。就连对抽奖不感兴趣的普通玩家，在围观后都纷纷感叹：你们这群人，属实是把这个游戏给玩明白了。
该方法唯一的缺憾在于，需要全程按着油门键不放，当然，这难不住足智多谋的玩家们。
键盘党用着各种工具将油门键紧紧卡住。
手柄玩家卡住扳机键的花样更是繁多。
当然也有一些辅助党，使用按键精灵等脚本轻松实现这一目的。
好处在于，将这些起步设置做完之后，玩家就能离开电脑和主机去做点别的事情——电脑负责玩游戏，玩家负责拿点数抽卡——某种意义上，《地平线》还真就变成了能自动收菜的挂机游戏……
反正消耗的只是电费，对于抽奖狂热爱好者而言，挂机刷点数已然成为了生活的一部分，他们睡觉时在刷，上班时也在刷，看到电脑闲下来就想让它自己跑个圈。好生生一个赛车游戏，硬是被玩出了挖矿软件的感觉。
既然都把游戏玩成了“挂机抽卡手游”，那自然也少不了所谓的“强度排行”——刷分够不够猛，成为了车辆的一种强度指标。游戏中不少“限定”车辆性能出色，且具有分数倍率加成，放在手游里那就是“人权卡（手游中那些非常强力的角色）”的存在。
玩家间交易汽车的拍卖场，也成为了硝烟弥漫的战场。例如“雪佛兰1953FE”款，同时具有提升倍率上限与直线赛道加成的能力，可以说是自动刷分图的“T0人权车”。它在拍卖场的价格一路翻了好几番不说，其抢手表现，甚至到了刚从拍卖场刷出来的下一秒，就已经贴上了“交易完成”的程度。作为一个亲身蹲过这辆车的人来说，我认为在《地平线5》糟糕的网络质量加成下，其抢购难度与原价PS5不相上下。
陷入刷分“强度焦虑”的并不只有玩家，就连地图作者们也在内卷。一时间，各种地图大师都在尽力寻找合适的路段，不断提升单圈的效率，尽量优化自动驾驶的路线，使挂机中途不会因为撞树等各种意外因素让车辆卡住。那段时间，游戏内社区自制地图排行榜的前列，全都是“Auto farming SP map”（自动刷技能点专用图）。
一张图甚至能迭代出各种版本，任君挑选……
一些玩家见到此情此景，自然产生了疑问：一个赛车游戏玩成挂机抽奖游戏，这……不太合适吧？
虽说人人都有自己玩游戏的方式，且有些玩家从抽卡中得到的乐趣，更甚于开车。但刷抽奖的行为，还是对《地平线5》的游戏环境造成了一些负面影响。
一方面，大量抽过奖的车被当做礼物送出，导致正常游玩的玩家在上线后，可能会收到一堆便宜的吉普和Supra污染仓库。另一方面，游戏内的经济体系，也因为疯狂的抽奖行为而迅速膨胀，抽奖时获取的大量游戏币，让刷抽奖次数的玩家在逛拍卖场时就像超市扫货，多少影响到了老老实实做任务攒钱买车的玩家。
而在“意义党”和“享受党”还在争吵时，微软的一个新补丁大幅提升了抽奖的成本，算是某种程度表明了立场。或许微软也认为玩家们刷抽奖的狂热现状，会影响到游戏的寿命。这波对抽奖的削弱，也算是引导大家回归正轨了。
18日推送的补丁中与刷抽奖相关的部分
然而，官方的干预并未堵死“抽奖玩家”所有的路，目前能获取“抽奖升级”的车辆还是有不少的，只是花费的技能点相比之前要多一些。
于是，在这波削弱之前刷满全车图鉴、手握上亿资金的抽奖玩家，早已开始享受起地平线养老生活。而没赶上这趟的新玩家，现在刷抽奖的意愿也降低了——游戏每周轮换的新挑战已经开始，做做活动就可以拿到独家传奇车。反正抽奖池里的车跑不掉，倒也没必要这么急着刷了。
如今“地平线5”相关的讨论社区里，更多玩家回归到了讨论车辆改装、活动赛道攻略等更实在的话题之中。《地平线5》似乎终于步入了正轨。
至少现在，人们终于能把它当一款真正的赛车游戏玩了。
