手下全是“狠角色”！细数大众集团旗下品牌

　　然而第一次世界大战的不期而至彻底打乱了MAN稳定、快速的发展态势，由于德国战败、鲁尔工业区被占领，MAN工厂由于经济赔偿、厂房被毁等原因迅速缩水，1929年MAN公司雇员下降至14000人，1932年更是只剩下可怜的7400人。

　　紧接着，第二次世界大战爆发，MAN作为钢铁制造商自然卷入战火，在民用业务方面彻底崩溃的MAN转而为政府、军队提供战争所需的武器装备，小到步枪螺栓、大到炮弹、潜水艇发动机乃至火炮、大型运输车都是当时MAN的主攻产品，MAN也因此保存住了实力，并且在经济方面得以喘息。

　　二战结束后，MAN依靠在战争期间积累的大量财富重新恢复了生产，上世纪六七十年代，由于德国政府限制每家厂商对于资源的开采数量，MAN由于需要更多的能源来满足生产，进行了一系列近乎疯狂的收购行为，当时包括模具厂、铸件厂在内的大小十几家企业悉数被MAN公司并购。然而在八十年代初，这种盲目的并购受到了严重打击，世界石油危机的不断深化与世界范围内糟糕的经济形势使得这个庞然大物举步维艰。除此之外，MAN公司内部过时的组织结构以及混乱的管理也使得这个企业有从内部瓦解、分崩离析的迹象。1986年，克劳斯为MAN建立了一套新的组织结构系统，并由几个经济独立的企业组成MAN集团，同时将它从其发源地奥博豪森迁移至慕尼黑，MAN重组后走上正轨。

　　2006年，MAN又将目标定格在其竞争对手斯堪尼亚的身上，一番努力后欧盟于2006年12月批准了MAN的收购申请，然而此时MAN却主动撤回了收购报价，一直在一旁虎视眈眈的大众集团趁此机会一举收购成功，MAN虽然当时掌握了斯堪尼亚接近20%的股份，但面对大众集团凶猛的攻势，难免有些泥菩萨过江自身难保的意思。