VR厂商们类似《螺旋守护者》的努力还有很多，作为一个新兴的技术，在画面有限、操作困难的情况下，要如何提供更有趣的作品，这背后的探索空间还非常广大，如果说E3 2016上最羞耻的时刻是“VR成人电影”体验，那么TGS 2016上最羞耻的当属这个“调教艾拉”的VR游戏了。
E3现场看VR成人电影的体验很强大
现场放置了一个“预算超低”的艾拉模型，没有脸、发型乱，还缺少肉感，毫无撸点可言，可一旦戴上VR眼镜后，效果就会大为改观，至少在佩戴者看来，眼前的这个木偶就成了表情丰富的妹子了，如果你可以顶住众人围观的压力，大胆袭胸，摸腿，撩裙底的话，就可以看到艾拉更多羞射的表情反应。
这或许是TGS上最羞耻的游戏了
本作通过在VR眼镜前安插一个摄像头来识别人手进行操作，摆脱了控制器的束缚，这种体感技术难度并不高，但因为缺少了触感回馈，这类VR体验通常很差劲，互动难度尤其的高，从这个角度来看，面前的这个假人其实并非单纯吸引眼球用，实为必不可少的大型物理反馈外设……本质上和方向盘是一个意思。
如果没有人偶的话，体验体感+VR的效果会大打折扣
笔者还去索尼展台用PS VR体验了下《驾驶俱乐部VR》，之前已经玩了太多款PS VR游戏，倒是索尼的方向盘设备没体验过，当然想到《驾驶俱乐部》的画面那么强悍，对VR版的表现也很期待！
不过一进入游戏一切幻想就都破灭了，PS VR的显示效果毕竟有限，所以VR版画面比之《驾驶俱乐部》要降质非常严重，远没有原作那“天下无敌的雨景”一说，画面模糊感很重，建模也不算精致。
VR版的优势仍然是沉浸感，虽然还有视角可选，但工作人员会力推车内视角，这显然是最能体现VR优势的视角，驾驶过程中笔者会经常忍不住透过车窗观看周围的景色，回头看看尾行的对手，这都是传统设备无法实现的，不过这样三心二意的开车也导致了笔者没少碰壁。
整体的驾驶体验和原版基本保持一致，不经常使用方向盘的笔者开始跑的很不顺畅，方向盘自身强劲的回力调整一度让我手忙脚乱，和方向盘“较劲”了一阵后才逐渐上手”。
笔者试玩《驾驶俱乐部VR》，正在和方向盘较劲
《生化危机》依然是Capcom在VR上的主要发力点，从E3到TGS，Capcom都在现场搭建了惹眼的鬼屋，始终只有很少的人有机会进入体验，神秘感爆棚，不过通过询问得知，鬼屋内其实也没什么新玩法，仍然是坐着戴上VR玩Demo而已，说到底是Capcom在宣传上的一个花招而已，不过效果着实很棒，许多时候就是这样，看不到的才是坠吼的~
Capcom今年展示《生化危机7》都是以鬼屋为中心
鬼屋周围这人偶着实吓人
生化危机20周年的主题演唱会，在现场也提供了VR体验，旁边还摆着电影版《生化危机6》中米拉乔沃维奇的造型人偶，顺带为即将到来的电影“完结篇”造势。
庆祝生化20周年，彩虹乐队将举办主题VR演唱会。
《生化危机》系列电影也即将迎来“完结篇”
VR游戏概念已经热了几年，如今随着几大设备的相继上市，战斗终于进入了更激烈的阶段，单纯的VR奇观体验已经很难再吸引到玩家注意，更好的软件、更棒的创意、更吸引眼球的宣传方式都在不断涌现，相信未来一段时间内我们还能看到更多脑洞大开的有趣玩意儿~
剪辑师傅奉送的“梦想成真”特技图
