农药机变身轰炸机：《孤岛惊魂5》里的套路可行吗？
二战结束后，随着螺旋桨战机被喷气机取代，各国购买战机门槛也越来越高。同时，相关的技术也被几个大国垄断，他们出于政治和军事上的考虑，对出售最先进的战机往往顾虑重重。其结果是，二战后几十年里，许多国家仍在使用淘汰的装备，甚至是在遭受封锁的情况下将各种民用机投入了战斗。其中一个代表是以色列。在1948年的建国战争中，由于军事禁运，他们只能用改装的民用机来抵御敌人进攻。
以色列空军的“迅龙（上）”和“独断者”，在白手起家时，他们就是用这些飞机击败了阿拉伯联军
事实上，以色列空军完全建立在各种改装民航机的大杂烩之上，他们使用的都是冷门民用机型的改装版。比如单引擎的英制德哈维兰“迅龙（Dragon Rapide）”、奥斯特J/1“独断者”（Auster J/1 Autocrat）、美制的皮珀J-3“小熊”（Piper J-3 Cub）、费尔柴尔德24“百眼巨人”等等。每当夜幕降临，这些飞机会前往耶路撒冷上空，用轻型炸弹和燃烧弹袭扰当地的阿拉伯人。在行动时，机组人员将直接把炸弹放在机身内的地板上，甚至是自己的膝盖上，然后徒手将它们投掷出去。
后来，随着海外捐款不断抵达，以色列终于有了一些像样的飞机，比如二战时美军曾使用的C-46运输机，还有被拆除一切武器的B-17轰炸机，这些飞机在抵达以色列后，都立刻装上了炸弹，以抵御来势汹汹的阿拉伯联军。
以色列的C-46，当年它们曾临危受命，用于轰炸敌军目标
另一个事例发生在1969-1970年，当时尼日利亚境内爆发了种族冲突，由于不满中央政府的统治，位于该国东南部的伊博人宣布独立，并建立了他们自己的国家——比夫拉共和国。作为这个国家的领导人——奥朱古将军（Odumegwu Ojukwu）却非常有远见，在独立后不久就开始筹建空军。他们的飞行部队非常有特色，除了几架二战时期的古董飞机之外，其中最引人瞩目的是5架马尔默MFI-9（Malmö MFI-9）轻型攻击机。
比夫拉共和国在地图上的位置
从表面上看，作为民用运动飞机诞生的马尔默MFI-9几乎弱不禁风，其最大时速只有不到250千米，和尼日利亚空军的苏制喷气式战斗机和轰炸机相比更是相形见绌，然而，外表往往具有欺骗性，尤其是对尼日利亚军队来说，他们严重低估了这种飞机在进行游击战时的潜力。因为这种飞机体积极小，很难被雷达和地面观察人员发现，这使得它们可以在时机合适的情况下，从低空发动突袭。另外，它们的起降距离也很短，甚至可以从临时开辟的跑道上直接出击。
“比夫拉共和国空军”装备的马尔默MFI-9攻击机，系从民用运动飞机改装而来
地勤人员正在为“比夫拉空军”的马尔默MFI-9安装火箭弹
为这一任务，比夫拉共和国对这些飞机进行了改装，在其机翼下方安装了反坦克火箭发射架，当它们被投入战场时，尼日利亚空军完全被打了个措手不及。1969年夏天，在外籍雇用飞行员的驾驶下，这些小飞机发动了29次突袭，它们总共击毁了至少3架尼日利亚空军的米格战斗机，还有一部分Il-28轰炸机以及各种直升机，这导致了一个现象，在比夫拉共和国最终失败前，尼日利亚空军经常因为忌惮这些小型飞机而不敢出击。
事实上，在使用灵活的情况下，这些小型飞机确实可以取得预想不到的效果，甚至让强大的正规空军心神不宁。其中，一种受欢迎的机型是苏联生产的安东诺夫安-2，这种飞机最初的设计用途是短途运输、扑灭山火和喷洒农药，但同时，该机也可以改装成运送伞兵的运输机，或者携带一些对地攻击武器。
安-2，这种双翼机直到今天仍在民航界广泛使用
根据一些不确定的说法，在朝鲜战争期间，朝鲜空军就使用过安-2进行夜间轰炸，而将这门技艺发扬光大的是越南战争期间的北越政权，由于这些飞机使用了大量的非金属材料，因此，它们几乎很难被美军的雷达发现，而在1968年1月，北越空军更是为安-2安排了一项重要任务：摧毁老挝的一座美军雷达站。
由于北越的大部分军用机都是战斗机，而且都在忙于保卫领空，因此，安-2无疑成了最佳的选择。为了保证任务成功，北越空军在飞机的机翼上增设了火箭吊舱，并在货舱内安装了垂直管道，以便向下发射迫击炮弹。
陈列在越南首都河内的武装版安-2，注意机翼下加挂的火箭发射巢
当时，共有四架安东诺夫参加了行动，但其中两架选择了错误的目标——一个隶属于中情局的航班调度大楼——还有一架飞机被地面火力击中坠毁。其余的安-2掉头逃跑，这时，它们遭遇了一架隶属于中情局的直升机，其中一架被后者用旋翼和乘员配发的AK-47步枪击落，从而让中情局赢得了越战中最诡异的一次空战胜利。
在其它一些地区，安-2也表现出了惊人的价值。在上个世纪中后期，朝鲜空军就装备了大量的安-2，并用它们充当特种部队的运输机。在南斯拉夫内战期间，克罗地亚一方也把改装后的安-2农药机投入了战场，由于安装了GPS，这些飞机已经不会再像几十年前那样，重蹈找错目标的覆辙。
在战斗中，克罗地亚人使用了油桶改装的炸弹。甚至还有装满炸药和金属片的水壶。不过，这种明目张胆的行动也导致了损失：1991年12月，塞尔维亚军队便使用SA-6地对空导弹便击落了一架慢吞吞的安-2轰炸版。
从1980年代开始，一些敏锐的军火商抓住了机会，试图为那些或囊中羞涩、或需要暗度陈仓的军队提供民用机的军用改装版。精明的法国人就是其中之一，作为欧洲最大的飞机生产商，法国的达索公司不仅生产著名的“幻影”战斗机，还推出过大量的“猎鹰（Falcon）”系列公务机，它们平时主要作为军方要员的交通工具，但同时，也保留着将该机改装为军用机的能力。
伊拉克加装导弹的、达索“猎鹰”公务机的想象画
如果将“猎鹰”改装为安装导弹的攻击机，使用者需要向法国的泰利斯公司购买一套相应的航电套件，这样就可以让其携带两枚“飞鱼”导弹，在1980年代，智利和伊拉克军队都进行过类似的改装。其中，后者更是利用该机的特殊身份暗度陈仓，对一艘“伊朗油轮”发动过袭击，但后来证明，目标的真实身份是美国海军的“斯塔克”号护卫舰，这导致了一场严重的外交风波。由于担心美国报复，伊拉克人不得不雪藏了他们的“猎鹰”。在海湾战争期间，该机叛逃到伊朗，接着便杳无音讯。
被伊拉克“猎鹰”发射导弹击伤的美国护卫舰“斯塔克”号
而到了1990年代后，将民航机改装为军用机的案例开始变得稀少。导致这种情况的原因与冷战的结束不无关联：由于战争减少，一些国家对战机已经没有了迫切的需求。另一方面，随着时间流逝，改装战机的性价比越来越低，尤其是在1990年代之后，大部分地空雷达已经能准确探测到低空的小型物体，并引导防空导弹实施攻击，这对小型改装飞机构成了巨大威胁。另外，在冷战结束后，前华约和北约国家都将大量剩余军火投向了第三世界，其中就包括了武装直升机和喷气式军用教练机（它们可以改装为对地攻击机），它们的价格相当低廉，在作战效率上却比改装飞机更高。最后不得不指出的是，改装费及之所以被投入现役，往往是使用者为了以较小的成本，让其发挥尽可能大的军事价值，但现在，它们遭遇的威胁却越来越大，并且出现了替代品，这让它们的军事价值变得大不如前。
“猛虎组织”改装的Zlin Z 143轻型飞机
一个例子是斯里兰卡“猛虎组织”的“空军”，尽管被国际社会列为恐怖组织，但他们仍在2000年前后、设法通过设在海外的代理机构采购了一些小型飞机，其中就包括了5架捷克生产的Zlin Z 143，这些飞机都是通过零件的形式秘密运达的，并加装了炸弹挂架和火箭等武器。在服役后，它们曾对斯里兰卡的空军基地发动了数次空袭，但效果非常有限，而2009年最后一次空袭中，所有参与行动的两架战机都被击落，这也标志着“猛虎组织”空军活动的终结。
被击落的“猛虎组织”Zlin Z 143
事实上，“猛虎组织”使用的轻型攻击机，也很可能是相关领域的最后案例，虽然在过去10年中，国外确实提出了一些民用机的军用化方案，但它们往往局限在一些特定领域，如将客机改装为电子战飞机，至于将其直接投入前线的设想则少之又少，而且几乎没有被付诸实践。另外，在未来10年到20年之内，无人机的普及和推广，不仅给传统战机的未来带来了挑战，更进一步挤压了改装军用机的生存空间。
事实上，单从性价比的角度，《看门狗》系列中的无人机在《孤岛惊魂5》的环境下更划算，可惜蒙大拿的人民更喜欢简单粗暴的手段
事实上，虽然同样只能携带小型炸弹或火箭，但小型无人机的成本要比传统飞机更低，同样重要的是，无人机被击落并不会导致飞行员的损失，这注定了在非常规战争中，改装机将变成一种很不经济的做法。同样的情况也适用于《孤岛惊魂5》中的情况，对那些同异端和迫害抗争的普通人来说，像《看门狗》或《GTA》里那样改装一架无人机，也许才是更为明智的。
当然，未来充满了不确定性，没有人能确定，曾在100年前采用的手段是否会在未来起死回生。其中唯一可以肯定的是，只要有冲突存在，人们就会采取一切的对抗形式，并将平凡的工具改装为武器——事实上，从人类懂得了使用武力的那一天起，他们便学会了这一点。
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