游民讲武堂:中国古代,如何上演“万人攻城”?

最后的防线
2016-03-22 19:56:16 浏览:0 0

  厚重的木材被装在圆轮大车上,在从函谷通往咸阳的道路上移动着,这支车队像一条巨蛇在泥泞的道路上蜿蜒,从涧水渡口一直延伸到邙山山脉。从很远的地方,就能听见它们发出的嘈杂声:拖曳大车的公牛和马匹在艰难地吼叫;赶车的人们呼喊着,与车轴不堪重负的吱嘎声夹杂在一处,构成了一首节奏单调的音乐。

  突然间传来了消息,一小队斥候试图趁乱攻入咸阳,但面对高墙壁垒已经失败。

  先头部队在咸阳周围扎营。指挥官决定组装攻城器械。经过数百人一天的忙碌,少数弩车和投石机准备就绪。与此同时,巨大的井阑正在搭建,就像是传说中的巨人突然醒来,正在吃力地舒展身体。

  就在在近乎凝固的空气中,手持各种武器的士兵们在城墙上凝视着大军的一举一动——这是《三国志》中频频出现的景象,也是网游《西楚霸王》中的一幕,更也许在历史上真实地发生过。

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《西楚霸王》概念图:大军集结,攻城即将展开

  游戏中频频出现的“万人攻城”,是否和我们想象的一样,也是本期“游民讲武堂”要探讨的问题。

攻与守:难解的死结

  在传统思维的理解中,进攻者对于防守者,仿佛具有无可争议的天然优势,他们可以随便选择攻城时间、攻击地点、进攻方式,而防御者则没有任何回旋余地。然而,这种观点只建立在幻想之上,自从人类建立城市以来,军事家一直在思考如何攻破城墙的问题。

  事实上,统帅们需要面对的,往往是一场过程复杂、旷日持久的拉锯战:抛开将士们的巨大伤亡不论,仅军队必须携带的物资,就足以写出一张庞大的清单:粮食、营帐、木材、水、攻城物资,虽然其中一部分可以通过垦荒和劫掠解决,但为保持部队处于战斗状态,将军们还是要经常依赖漫长、脆弱的补给线。

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《西楚霸王》CG:秦军攻城

  时间的选择也极为关键:既不能碰上湿热多雨的夏季,也不能选择天寒地冻的冬季,真正适合围城的时间只有几个月,而这几个月的伤亡和努力,都有可能因为各种变故化为泡影——也正是因此,无论东方还是西方,都奉行这样一个攻城法则:必须以快速猛烈的攻击,摧毁敌人的防御设施。

  这也是古人研究攻城作战的原因,当新石器时代结束时,先民们的聚居地周围,已经出现了壕沟、栅栏和土墙,在与夏代相同的时期,仅凭这些就足以让进攻方流尽鲜血。一般认为,古代专业的攻城武器出现在商周时代,甚至是介于传说和真实间的夏朝,而此时,也是城池在中原各地拔地而起的时期,根据考古发掘,在商代,城墙墙基的厚度就已经达到了10米以上,此时,只有通过精密的组织和强大的攻城器械才能获得最终的胜利。

云梯:战国时代,人们用它“翻墙”

  在众多攻城兵器中,我们首先要介绍就是云梯——这种武器可以让进攻者快速登上城墙,在传说中,它的发明者经常被认为是鲁班,其实,云梯早在商朝时就已存在,当时被称为“钩援”。

  《诗经》中,有一首名叫《皇矣》的诗篇,它描述了周文王的显赫武功。当时,位于西面的周族已经决定起兵反抗商朝,并在公元前1093年、对商朝的附庸——崇国(位置在今天陕西西安一带)发起了猛攻。

  其中这样写道:

  “帝谓文王:訽尔仇方,同尔弟兄。以尔钩援,与尔临冲,以伐崇墉。”

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除了“关关雎鸠”之类的爱情诗,《诗经》中还有大量关于政治和战争的描述

  这句话翻译成白话文是:

  “上天教导文王:‘一定要让你的敌国相互争执,一定要联合你的兄弟之邦,我赐给你们爬城的云梯,还有名为‘临冲’的攻城车辆,来攻破崇国的工事和城墙。”

  在这里“钩援”,就是云梯,它的字面意思就是“钩住(城墙),并借此攀援而上”的工具。虽然它的出现远远早于鲁班的时代,但在历史记载中,鲁班确实对这种武器进行了重大改进。

  《墨子》中这样记载道:“公输盘(鲁班)为楚造云梯之械,成,将以攻宋。子墨子闻之,起于鲁,行十日十夜,而至于郢,见公输盘。”

  是怎样的一种攻城器械,让一个幅员辽阔的国家如此惊恐;还令墨子昼夜兼程,从今天的山东一路向南而去?这些今天已不得而知。但考虑到在诞生之初,云梯只是一块特制的长板,在守军毫无防备时才能发挥作用——毫无疑问,公输班进行的改进,已经让攻城者的危险大幅降低。

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鲁班今天被誉为木工的始祖,但在当时,其真正的身份也许和墨子一样,是一位有影响力的手工业者领袖,同时也是一位精于攻城器械制造的技术大师

  在当时的历史书上,对这些细节的描述是缺乏的,然而可以肯定,云梯的改进始终遵循着三个方向:这就是方便固定、便于移动,以及让操作者得到更充分的保护。战国时期的云梯已经相当精巧,由车轮、梯身、钩三部分组成,梯身可以上下俯仰。

  到唐代,云梯比战国时期有了更大的改进,它安装了带三对轮子的底盘,梯身则以一定角度固定装置在底盘上。而且就像下图展示的那样,在主梯之外,云梯还增设了一具可以折叠活动的“副梯”,这就简化了架设云梯的时间:军队在攻城时,只需将主梯停靠城下,然后再在主梯上架副梯,同时,云梯底部还用生牛皮进行了加固,当人员将云梯推向城墙时,便不再容易蒙受惨重损失。

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宋代兵书中的云梯,它更加庞大坚固

  鲁班的改进,显然构成了上述演变中重要的一环,这让他因此名声大震。然而,在《墨子》中,这一故事的结局是:在模拟攻防中,公输盘的云梯,面对墨子的防御束手无策。

  这与云梯自身的缺陷有关:因为在攀登期间,士兵永远处在守城者的俯视之下,后者可以用礌石、弓箭做出还击;不仅如此,当人们蜂拥地推着云梯奔向城墙时,他们便再也无法做到出其不意。而相比之下,投石车带来的破坏更粗暴直接。

投石车:呼叫砲击支援!

  早在商周时期,投石车的原型就已经投入了战场,根据《史记》中保存的、三国时期张晏转引《范蠡兵法》的一段注文:“……飞石重十二斤,为机发,行二百步。”这也是关于投石机的最早描述,虽然所谓的《范蠡兵法》很可能是汉代的假托之作,但根据考古发现,在春秋战国时期,投石机已经得到了使用。而《范蠡兵法》的创作基础,也肯定是基于前任经历过的战争形态。

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《西楚霸王》中的投石车

  需要注意的是,汉时的12斤,约合今天的2.7公斤,200步大致相当于280米,这些数字说明当时投石机已经威力巨大。然而,作为一种攻城武器,投石机同样存在着缺陷,比如说精度和杀伤力不足,或者石弹的成本昂贵,而且从某种意义上说,尽管投石机削弱了守城方的优势,但也只有在同其它手段配合时,它的使用才有价值。

  事实上,在攻城战的最终阶段,军队还是需要靠近城墙,用弓箭扫清上面的敌人,然后用蛮力打破城门,这时就需要“临冲”和“井阑”——它们也是冷兵器时代的机动堡垒。尤其是“井阑”,它仅仅出现,就足以令守方感到恐惧。因为“井阑”是古人制造的最大机械,它在高度上可以俯瞰城墙(通常超过20米),并颠覆守方居高临下的位置优势。

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现代人复原的“井阑”

  “井阑”的原型可以追溯到周代,这是一种大型的攻城车,这些车辆又数十人负责推动,有着8或者10个巨大的车轮,在顶端的平台上,部署着手持长戟和弓箭的精锐士兵,皮革和盾牌保护着他们的战位。

  从某种意义上说,井阑其实是一种移动塔楼,目标是消灭敌军城墙上的人员和武器,至于“临冲”或者“轒輼车”,则是一种有坚固防护的攻城作业车,在皮革和木排的保护下,进攻者可以借此靠近城墙、城门,用圆木和攻城锤进行破坏,或者挖掘地道突入城内。

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《武经总要》中的轒輼车

墨家:战国守城大师

  在反映古代战争的游戏,如《西楚霸王》或《三国志》系列中,“临冲”和“井阑”的形象经常出现,并给人以一种无坚不摧的感觉。但在春秋战国时期,面对严阵以待的城池,进攻者仍然要冒巨大的风险。

  因为与之针锋相对的,是坚固的城防和完善的守城技术。在《墨子》中,有至少7篇中包含了关于守城的论述,其中可以看出,战国时代的城防不仅层次分明,而且在设计和规划上,更达到了令现代人咋舌的地步。

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