《战地1》新DLC将出现哪些“黑科技”?

最后的防线
2017-02-22 20:30:36 浏览:0 0
Char 2C超重型坦克:迟到的陆地战列舰

  于是,一种名为FCM Char 2C的超重型坦克应运而生,这种坦克也将成为新DLC中的“巨兽”。其设计可以追溯到1916年,其编号中的FCM代表了“Forges et Chantiers de la Méditerranée”——即地中海钢铁厂,而Char则是法语中的“战车”的缩写。

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《战地1》DLC宣传画中的Char 2C坦克

  1916年年底,法军最先设计出了一种代号为FCM 1A的重型坦克,它也是后来FCM Char 2C的前身,按照最初的设计,这种坦克的重量将达到40吨,即FT-17坦克的6倍,其装甲最大厚度达到了35毫米,并计划安装一门大威力的105毫米炮(后来改成了75毫米炮),这使得它足以摧毁战场上的一切目标,并对大部分火力打击完全免疫。

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Char 2C超重型坦克的前身:FCM 1A重型坦克

  FCM 1A坦克的原型车在1917年12月10日进行了测试,其整体结果令人满意。但另一方面,法军明显偏爱更重型的、车体更长的坦克,因为这些坦克车体更长、而且可以安装更多的炮塔,从而能更轻松地翻越堑壕,摧毁德军的防御阵地。

  毫不奇怪,这种设想招致了法军司令贝当的怀疑,然而,一个来自更高层的决定让他不得不屈服,做出这个决定的人在当时有着至高无上的权威,这个人就是法国总理乔治·克莱蒙梭。

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Char 2C坦克五视图

  由于来自高层的压力,最终从流水线走向试验场的,是一头不折不扣的钢铁怪兽,其代号是FCM Char 2C。正如在游戏中将要展现的那样,这种坦克比同时期所有装甲车辆都更大、而且更可怕,假如它真的参加1919年的攻势,可能将会在战场上所向无敌。

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Char 2C也将成为《战地1》中的新“巨兽”

  这种坦克的重量达到了69吨,与二战期间德军最著名的“虎王”坦克基本相当,重量是FT-17坦克的10倍,这主要是因为它安装了厚重的装甲,其前装甲达到了45毫米,侧面装甲达到了22毫米,在一战期间是无可企及的水平。更令人印象深刻的是它的外形,其高度相当于一座二层楼,将5辆小型汽车首尾相接,才能赶得上它的长度。在后来法军的宣传画中,经常将其比喻为移动的堡垒。

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这两张模型图,可以让我们直观的了解Char 2C坦克有多么巨大,上图是该车与“圣沙蒙”坦克的对比,下图是与FT-17坦克的对比

  这种坦克的武器同样令人印象深刻——它安装了一门75毫米长管炮和4挺重机枪,其中75毫米炮安装在了可以旋转的炮塔内,有三名士兵负责操纵,另外,设计者还在车体后部增加了一个小型炮塔,其中安装了一挺重机枪,以及一个能提供全方位视角的指挥塔,至于另外的三挺机枪则分别位于车体正面及两侧。按照工程师们的设想,这种设计可以保证FCM Char 2C坦克在孤军深入之后,也能应对来自四面八方的威胁——事实上,这种坦克正是当年工程师们眼中的“陆上战列舰”。

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《战地1》DLC首个预告片截图,其背景处就是一辆Char 2C超重型坦克,其中可见该车巨大的引擎散热装置和后部机枪塔

  和“圣沙蒙”坦克一样,FCM Char 2C同样采用了电传动模式,即发动机为电动机供电,然后再由电动机驱动左右两侧的履带。它的最大速度为每小时15公里,在7个燃料箱中的1260升燃料,可以使其连续行驶150公里。这样一台庞大的坦克需要12名乘员操作,其中四个人是机械师和电工,以便随时对娇贵的电传动系统进行护理。

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Char 2C坦克的乘员正在鱼贯等待从侧门进入车内

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Char 2C坦克炮塔前部战斗室内景

  按照法国人的设想,他们将在1919年3月前制造大约300辆FCM Char 2C,它们将和英国人的Mark V坦克和Mark VIII坦克一道奔赴战场,其中,每个师将配属18辆重型坦克,法军希望它们能凭借火力优势横扫德军前线,进而赢得整场战争的胜利。

  然而,这一计划完全落空,因为当时法国的工业缺乏实现上述目标的能力。至于另一个原因则完全出乎法国人的意料——1918年10月和11月,在遭遇了一连串军事上的失败后,德国国内爆发了革命,德国皇帝退位,政府宣布停战。

  战争的突然结束,也改变了FCM Char 2C坦克的命运,在战争结束时,这种坦克的原型车还没有完工——由于战争给法国国内经济造成的巨大损失,其政府在战后不得不削减军队的规模,并紧缩国防开支。由于失去了用武之地,FCM Char 2C项目也面临着被取消的危险。

  工程师和政治家们据理力争,他们仍然希望建造一批这种坦克,以便让坦克工业不会在战后的裁军中陷入萧条,另外,这种坦克在设计上非常新颖,军队希望能它们能小批量装备部队,以便为未来坦克部队的设计和训练获得经验。

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在法军中服役的Char 2C坦克

  在各方面的要求下,Char 2C的订单被削减到了10辆,它们在1920年代初被交付部队,这些坦克都安装了从德国缴获的柴油机——与法国人自己生产的引擎相比,这些柴油机的输出功率更高,也相对更为先进。由于其维护成本非常高昂,在这10辆坦克中,始终有一些处在封存状态。

  当1939年、第二次世界大战爆发后,由于法国军队严重缺乏重型坦克,所有Char 2C被再次编入现役。并组成了法军的第51坦克营。这支部队经常在宣传电影中亮相,许多民众都误认为它们是一种新型的重型坦克,是法军夺取战争胜利的终极武器。

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二战初期,英国宣传画中的Char 2C重型坦克,在画面中,它正在一些英军和法军装甲车辆的掩护下,突破德军的防御阵地

  然而,这不过是一种错觉,由于20世纪30年代技术的进步,这些武器的军事价值开始下降——他们的速度太慢、体型庞大,使它们极易受到反坦克炮的攻击。甚至法国军队自己也非常清楚这一事实,始终没有将其投入作战行动。结果,当1940年,德军横扫法国本土时,这些坦克几乎是未发一弹就被俘获了,还有一些在从前线撤退途中,被车组乘员自行炸毁。

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1940年,被德军缴获的Char 2C超重型坦克

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