揭秘“陆上战列舰”:钢铁、引擎和重炮的终极狂想

最后的防线
2018-08-11 19:19:43 浏览:0 0

  当然,在计划书中,达夫列托夫不认为自己的设想会得到专业人士认可,但他认为,苏联政府有“集中力量办大事”的优势,这一点可以将有潜力的幻想迅速变成现实,在文件的最后,他写道:“车身的构造可以交给造船厂,所有武器交给火炮工厂,传动系统和履带可以交给坦克工业和发动机工业建造。”但问题在于,即使苏联愿意如此,战局也已经岌岌可危,1941年冬天,德国人已经兵临莫斯科城下,前线需要的是更多的T-34,而不是这种即兴之作。

  即使如此,随后几年里,类似设计还是纷至沓来,1942年,另一个方案被提交给了红军装甲与机械化部队总局(GABTU)。其作者——技术中校奥索金(Osokin)写道:“为了帮助祖国打击法西斯分子,我特地设计了一种特殊的武器——‘坦克巡洋舰’,并希望能引起您们的兴趣。”

  与达夫列托夫的设计相比,奥索金的方案更为专业,对性能指标的估计也更为谨慎,同时还考虑了批量生产的可能性,其中许多部件——如部分车体和副炮炮塔,都是从T-34坦克上直接移植的。

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奥索金“坦克巡洋舰”项目的3D复原图

  正是因此,奥索金的提案走得很远:在转交红军装甲与机械化部队总局之前,整个项目已经得到了乌拉尔军区一些将军们的推荐。在给上级的信中,奥索金对他的项目深信不疑,其中特别强调,任何犹豫不决,都将给国家带来巨大损失。

  奥索金的设计如何?平心而论,其中确实有可取之处,建造也是完全可行的。整个“坦克巡洋舰”具体包括五个部分:中央是一座巨大的双管炮塔,左右两侧则各有两个履带式驱动单元,同时,每个驱动单元还都安装了自己的武器,动力装置是相互连通的,不过,与达夫列托夫的设计相比,奥索金的“坦克巡洋舰”却不是两栖的,它需要在车体外加挂浮舟才能跨越河流。

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奥索金“坦克巡洋舰”的设计图

  “坦克巡洋舰”的各个单元将通过焊接组合起来,内部则划分为不同的舱室,其中前半段是整个车辆驾驶舱,其中容纳了指挥员和驾驶员,在后方则是机械师和无线电操作人员的工作空间。

  至于最有趣的环节则是武器装备,其中,主武器是中央炮塔中的双管152毫米炮,在两侧的每个动力单元上还都安装了一座T-34坦克的炮塔。同时,奥索金还考虑了防空问题,为此,他在车体后方安装了一门高射炮、一座自动炮塔和4挺高射机枪。这样一台坦克的全重将达到270吨,并由1500马力的M40航空柴油发动机驱动,其正面装甲有125毫米——足以抵挡大部分德国火炮的轰击。

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奥索金“陆地巡洋舰”的武器布置和射界示意图

  按照奥索金的设想,“坦克巡洋舰”的战术用途极为广泛,它既可以充当机动炮兵,也可以作为攻坚力量和其它部队并肩作战,突破敌人的防线、摧毁挡在路上的装甲部队。在文件的最后,奥索金为这种车辆想象了灿烂的结局:“它们将支援红军攻向敌人的首都:柏林、维也纳、罗马、布加勒斯特……沿途解放一切被法西斯压迫的人民。”

  事实上,这两个方案只是冰山一角,按照两位俄罗斯历史学者、同时也是《坦克世界》顾问尤里·帕舍洛克(Yuri Pasholok)和尤里·巴忽林(Yuri Bakhurin)的发现。类似的“陆地战舰”设计有10个以上,以下就是其中一部分:

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三级军事工程师A.巴甫洛夫于1943年提交的一个方案。在开头,巴甫洛夫写道:“形式、品质和功能性上,最完美的产品通常不是由发明者创造。”也正是因此,他提交了这种与传统设计截然迥异的、阶梯式的陆上要塞,其长度为25米、高度和宽度分别为3米,重量超过100吨,公路最高时速为100公里。

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巴甫洛夫设计的前视图。按照设想,上述要塞可以替代大部分地面军事装备,它们每天能前进1000公里,只要有100辆,它们就可以直捣敌人的心脏——柏林。不仅如此,“在击败法西斯之后,这种机器还能迅速冲向英吉利海峡,并摧毁任何霸权政府……”

  下图中的方案被称为“移动要塞”。设计者是近卫军空军少校德尔卡赫(Derkach),他在1943年秋天将这一设计提交给了红军空军军事委员会,后者很快又将其转交给了陆军。

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“移动要塞”全重达到了600吨,人员和装备都被安置在了一个卵型的外壳以内,外表这安装了16门中口径火炮和35-40挺机枪,外部则有总厚度达到220毫米的三层装甲。在文件中,德尔卡赫少校颇为自信地写道:“其火力相当于一个步兵团和一个炮兵团的总和……更重要的是,他会给敌军士兵造成巨大的精神影响,因为没有人胆敢直接站在这个怪物面前。”

  以下这个方案的背后有一个极为悲情的故事,其设计者米哈伊尔·伯伊科(Michail Bojko)原本是一名修理工,他的父母、姐妹和孩子都在德军占领区不幸身亡,而他本人也因为心脏病在位于索契的一家疏散医院接受疗养。在当地,他开始了创作:“我努力为红军制造强大的武器,用最有力的办法去摧毁一切法西斯匪徒。”

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和其它几个设计不同,该方案的主要武器不是火炮和机枪,而是车身上搭载的大量炸药抛射装置和火焰喷射器,它们可以制造一大片高温火场,进而吞噬掉沿途的一切敌军。另外,伯伊科还准备为其安装4个高音警报器,让该设计“同时成为一种心理战武器,它将给敌军带来极大的震惊,并彻底挫伤他们的士气。”

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按照伯伊科提供的设计草图,整个坦克的外部有超过400毫米厚的防火装甲,总重量大约为30000吨,速度为120千米/小时,推动它的是四台发动机,每台6600马力。当然,在信中,伯伊科也坦诚地指出,这些设计仍然十分粗陋,“在许多地方都需要改正”。

  令人遗憾或庆幸的是,这些“陆地战列舰”项目都最终遭到了拒绝,它们的设计蓝图在档案馆尘封了许多年,直到近年来才被陆续发现。不过,耐人寻味的是,在设计书中,许多设计者都阴差阳错地预言对了一件事,这就是德国人同样正在开发类似的项目。比如达夫列托夫就在设计书中提到:“有一件事可以确定,那就是敌人也会建造类似的‘陆上战舰’……因此,随着战争进行,谁有更多‘陆上战舰’,谁就将成为大地的统治者。”

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