游民讲武堂：云端上的恐怖 战略轰炸机百年史话

【游民星空独家专稿 文/最后的防线】

　　1914年1月26日，在圣彼得堡，年轻的设计师西科斯基从库尔普斯诺伊机场（Kurpusnoi）的板房中探出头来，不远的前方，代号“伊里亚•穆罗梅茨”的飞机正被工作人员七手八脚地推出仓库。阳光照在它颀长的机身上，也照着灰色的机翼和尾舵，让它看上去像一头被晒干的鲸鱼。在审视了这个作品之后，西科斯基宣布可以试飞，“穆罗梅茨”滑向跑道，就这样，在这个晴朗的冬季中午，战略轰炸机开始了长达100年的传奇故事。

（点击进入专栏页面）

一、伸长的手臂

　　尽管“伊里亚•穆罗梅茨”完成于1914年，但建造战略轰炸机的设想仍可以向前追溯，那时的人类刚学会了飞行，便迫不及待将这一技术运用于战争中。而在其带来的众多影响中，最重要的莫过于模糊了“前线”的概念。这对变革中的各国军队既是机遇也是挑战。

　　就这样，安全的后方开始不复存在，它随时暴露在空袭的危险下；同时，敌军的城市、工业设施和交通枢纽也不再遥不可及，假如能拥有一批大载弹量和大续航力的飞机，便可以给这些目标以致命破坏。而“伊里亚•穆罗梅茨”的诞生，则将这种设想率先化作了现实。

“伊里亚·穆罗梅茨”试飞时的照片的和反映该机在东线作战的艺术画，它装备了四具148马力的引擎，最大时速为110千米，载弹量0.5吨，得益于出色的自卫火力，一战期间只有一架被击落。

　　由于俄国工业基础落后，伟大的“伊里亚•穆罗梅茨”只生产了不到100架，它制造的不幸就像带给敌人的恐慌一样多：1915年，一架“穆罗梅茨”迫降在德军阵地上，这次事件立刻充当了战争中一个不幸的转折。其残骸立刻被运往柏林进行研究，1917年，德国人宣布开发出了自己的战略轰炸机，而对福克斯通的空袭，则揭开了这些作战行动的序幕。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页

友情提示：支持键盘左右键“← →”翻页